|
|
Phaser / Moottorit 135Ti (AD)
Perkinsin Phaser- ja Eagle Tx -moottorimallit kuorma-autoille ulottuvat 400 hevosvoimaan saakka. Perkinsin Phaser on turboahdettujen, vapaasti hengittävien, turbo välijäähdytettyjen, 4- tai 6-sylinteristen dieselmoottoreiden mallisto. Moottoreiden korkealuokkaiset ominaisuudet, suorituskyky ja ylläpidon helppous antavat kuorma-autoille maksimi tuottavuuden alhaisemmilla käyttökustannuksilla. Perkins oli hyväksytty puolustusvoimien toimittajaksi ja Puolustusministeriön maineikkaan laatustandardin AQAP-1 haltija.
Moottorin ominaisuudet: Syvälle asennettu tietokoneoptimoitu sylinterilohko. Silikoni karbidi hoonatut kuivasylinteriputket. Kontrolloidut laajennetut männät. Taotut molybdeeni teräskiertokanget. Jakopäähän asennettu vesipumppu. Öljysuihkujäähdytetyt männät. Viton kampiakselistefat.
|
|
Määrä |
Yksikkö |
Teho
|
101
137 |
kW
hv
|
| Luokka |
2600 |
rpm
|
| Sylinterimäärä |
4 |
|
| Sylinterin halkaisija |
100 |
mm
|
| Iskun pituus |
127 |
mm
|
| Iskutilavuus |
3.99 |
litra
|
| Polttoaineen ruiskutus |
Suora |
|
| Puristussuhde |
17.5 |
:1
|
| Pyörimissuunta |
myötäpäivää |
|
| Pohja |
N/A |
|
|
Mitat |
| Leveys |
711 | mm |
| Korkeus |
782 |
mm |
| Syvyys |
702 |
mm |
| Paino |
279 |
kg |
|
|
|
 
associated torques applied :
| Face moteur |
Désignation |
Couple associé |
| Haut moteur |
Culasse |
Toutes vis à |
100Nm |
| + Angle suplémentaire |
| 8 vis courtes 1/2 UNF Ã |
150° |
| 12 vis moyennes 1/2 UNF Ã |
180° |
| 2 vis longues 1/2 UNF Ã |
210° |
| Bas moteur |
Palier vilbrequin |
Vis 5/8 UNF |
250Nm |
Palier bielle
(trois possibilités suivant vis) |
Ecrous 1/2 UNF |
125Nm |
| Vis 1/2 UNF |
155Nm |
| Vis pour bielle à jointure irrégulière.(fracturée) |
70Nm |
| + Angle suplémentaire |
| Â |
120° |
| Face distribution |
Pignon arbre à came |
Serrage |
78Nm |
| Pignon intermédiaire |
Serrage |
44Nm |
| Pignon pompe à injection |
Serrage |
80Nm |
| Poulie Damper |
Serrage |
115Nm |
| Face volant moteur |
Volant moteur |
Serrage |
105Nm |
Autres spécifications
| Réglage culbuteurs |
| Admission |
0.20mm |
| Echappement |
0.45mm |
Kytkimet täytyy ensin kiristää annetun arvon puoleen väliin ja sitten vasta tehdään lopullinen tarkistuskiristys.
Tämä informaatio on tarkoitettu vain tiedoksi. Lisätietoja löydätte käyttäjän käsikirjasta. Ottakaa yhteyttä jälleenmyyjäänne, jos tarvitsette lisätietoja.
Oletko etsimässä huoltoratkaisuja ?
 Korjaussarjat
" Pidennä moottorisi elinikää "
 Varaosat
" Varastossamme on yli 15 000 Perkins-varaosaa "
|
Uutiset
|
